Сегодня машина накрылась. Открыла кнопкой на ключе, попыталась завести, не получилось. Расчистила снег, решила зайти в магазин, попыталась закрыть кнопкой, а кнопка не работает! Вернулась домой за вторым ключом, он открывает и закрывает, но завести не может!
Вообще засада. Но я догадливая и запасливая. Прежде всего поменяла батарейку в основном ключе. Впервые за десять лет! (Запасная батарейка лежала в кошельке. Летом покупала для другой машины, но она подошла! Та машина вообще с лишней педалью и двумя сидениями.)
Основной ключ заработал, смог открывать и закрывать, но опель не заводился. И как будто рехнулся. Всю индикацию включил, даже подушки безопасности впервые в жизни высветились! Чисто новогодняя елка.
Это было именно то, чего я боялась. Ведь если дело не в батарейке, то значит проблема гораздо серьезнее, чем кажется. Но таких совпадений не бывает. Если он умер в момент замены батарейки, а ни то, ни другое за последние десять лет не случалось, значит эти факты не могут не быть взаимосвязаны, решила я и начала курить мануал:
Практически убедилась, что опель развидел ключи, впал в маразм и дело в электронике. А электроника - дело темное, и наверняка затратное.
Позвонила подруге, по другому вопросу, ну и пожаловалась, конечно же. А у нее трехлетний X-Trail тоже самое сделал! Батарейка села, он ехать отказался. Позвонила в сервис, они посоветовали поднести брелок поближе к рулю и все заработало. Но понятно, это не мой случай, ближе к рулю уже некуда.
( Села обзванивать ближайшие сервисыСвернуть )
vovse_nesprosta
